| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
crosserbiker
Młodszy mechanik
Dołączył: 01 Lut 2006
Posty: 53
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: z nienacka (podam w przyszłości jak się zadomowie)
|
 Wysłany: Pią 12:55, 03 Lut 2006 Temat postu: wydech od scigacza |
|
|
wydech od małego ścogacza dałoby rade wmontować do jakiegos polskiego motora moze do rometa???????????????
jak by bylo potem z osiągami????????????
Post został pochwalony 0 razy |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Wujek Dobra Rada
Modek
Dołączył: 27 Sty 2006
Posty: 82
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kalety City :)
|
| Wysłany: Pią 13:27, 03 Lut 2006 Temat postu: |
|
|
Dać to by się napewno dało, tylko nie wiem co potem z osiągami - nie robiłem czegoś takiego ale raczej powinny wzrosnąć, napewno nie spadną, więc możesz sprubować... 
Post został pochwalony 0 razy |
|
|
Powrót do góry |
|
|
Monster
Mechanik
Dołączył: 09 Sty 2006
Posty: 107
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: OKOLICE KALISZA
|
| Wysłany: Nie 13:29, 05 Lut 2006 Temat postu: |
|
|
Na pewno efekt bedzie super.Osiągi napewno lepsze.No i poprostu super wygląd...
Post został pochwalony 0 razy |
|
|
Powrót do góry |
|
|
crosserbiker
Młodszy mechanik
Dołączył: 01 Lut 2006
Posty: 53
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: z nienacka (podam w przyszłości jak się zadomowie)
|
| Wysłany: Nie 18:16, 05 Lut 2006 Temat postu: |
|
|
a ma znaczenie od jakiego silnika bo sa te czterosuwowe kilkucylindorwe i sa tez takie dwusuwowe jednocylindrowe no i pojemnosci silnikow sa inne no i nie wiem czy sie za to brac
a te male scigacze to tez sa 50 60 80 125 i i chyba jeszcze jakies
Post został pochwalony 0 razy |
|
|
Powrót do góry |
|
|
Monster
Mechanik
Dołączył: 09 Sty 2006
Posty: 107
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: OKOLICE KALISZA
|
| Wysłany: Nie 20:48, 05 Lut 2006 Temat postu: |
|
|
Jak jestes pomysłowy to zrobisz bez problemu...Tez prawda bo musiał bu byc to tłumik z scigacza jednocylindrowego...Ale z wmontowaniem to nie ma problemu...Ale tez są takie co idą pod siedzenie....To do rometa raczej by nie pasował...Bo tak bys musiał sie meczyć z wyginaniem...Ale z takim zwykłym tlumikiem co idzie z boku to dało by rade...Tylko chyba bys musiał robic dodatkowe uchwyty...
Post został pochwalony 0 razy |
|
|
Powrót do góry |
|
|
crosserbiker
Młodszy mechanik
Dołączył: 01 Lut 2006
Posty: 53
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: z nienacka (podam w przyszłości jak się zadomowie)
|
| Wysłany: Nie 20:58, 05 Lut 2006 Temat postu: |
|
|
ale jak to sie ma do mocy motora?????????????
Post został pochwalony 0 razy |
|
|
Powrót do góry |
|
|
Monster
Mechanik
Dołączył: 09 Sty 2006
Posty: 107
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: OKOLICE KALISZA
|
| Wysłany: Nie 21:08, 05 Lut 2006 Temat postu: |
|
|
Po prostu jest większy przelot co daje ze spaliny szybciej"uciekają" z cylindra i tłumika i motor ma większą swobode.....Popatrz na komara...Tam nie ma ciągłego głosu tylko pierdzenie bo tam jest mały przelot i świerze spaliny popychają"stare" i to daje efekt pierdzenia...Na to tez mają wpływ oczywiscie obroty...I ten tłumik od scigacza jest inaczej skonstruowany bo nie ma zadnych dławików...Silnik nie jest duzo mocniejszy ale cos tam zawsze więcej jest...
Post został pochwalony 0 razy |
|
|
Powrót do góry |
|
|
crosserbiker
Młodszy mechanik
Dołączył: 01 Lut 2006
Posty: 53
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: z nienacka (podam w przyszłości jak się zadomowie)
|
| Wysłany: Nie 21:16, 05 Lut 2006 Temat postu: |
|
|
a czy srednice wydechow nie mają jakiejs zaleznosci w stosunku do pojemnosci i mocy ?????????
Post został pochwalony 0 razy |
|
|
Powrót do góry |
|
|
Monster
Mechanik
Dołączył: 09 Sty 2006
Posty: 107
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: OKOLICE KALISZA
|
| Wysłany: Nie 21:23, 05 Lut 2006 Temat postu: |
|
|
Tzn. jak masz motorynke to nie musisz zakładac tlumik o sr. 20 cm ale jak masz takie xs 750 to oczywiscie musi być wiekszy tłumik...At e srednice to .zalezą od mocy i pojemnosci...Bo do xs 750 chyba nie załozysz tłumiku od motorynki nie?
Post został pochwalony 0 razy |
|
|
Powrót do góry |
|
|
crosserbiker
Młodszy mechanik
Dołączył: 01 Lut 2006
Posty: 53
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: z nienacka (podam w przyszłości jak się zadomowie)
|
| Wysłany: Nie 21:25, 05 Lut 2006 Temat postu: |
|
|
no no no to logiczne ze do wiekszego mniejszy nie ale czy wiekszy do mniejszego ?
Post został pochwalony 0 razy |
|
|
Powrót do góry |
|
|
Monster
Mechanik
Dołączył: 09 Sty 2006
Posty: 107
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: OKOLICE KALISZA
|
| Wysłany: Nie 21:51, 05 Lut 2006 Temat postu: |
|
|
Oczywiscie ze moze byc.Tylko taki duzy bedzie zbędny ale motorek bedzie napewno fajnie brzmiał i wyglądał.Jak juz wspomniałem to bedzie zbędne.Ale romet super bedzie brzmiał.Ja sam mam juz pomysł jak przerobic tłumik swojej motorynki...
Post został pochwalony 0 razy |
|
|
Powrót do góry |
|
|
Wujek Dobra Rada
Modek
Dołączył: 27 Sty 2006
Posty: 82
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kalety City :)
|
| Wysłany: Pon 13:44, 06 Lut 2006 Temat postu: |
|
|
Ja miałem zatkany tłumik to się w kurzyłem wziąłem taki pręt długi i go na wylot przebiłem efekt jest taki: moto jest bardzo głośne ale o 15% mocniejsze ale jeden minus jest więcej pali , bo benzyna z tłumika wylatuje niespalona, czyli troche mu przedobrzyłem  ale myślę, że przebicie jednej komory tylko będzie spox (mam ogara 205 ale rułe od "jawaki")
Post został pochwalony 0 razy |
|
|
Powrót do góry |
|
|
Monster
Mechanik
Dołączył: 09 Sty 2006
Posty: 107
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: OKOLICE KALISZA
|
| Wysłany: Pon 18:10, 06 Lut 2006 Temat postu: |
|
|
Nie myśle ze to paliwo tylko skroplnone spaliny.Pachną i wyglądaja tak samo ale to nie benzyna.I to w ogole niemozliwe bo jak by miał za duzo podawanego paliwa to by sie zalewał...
Post został pochwalony 0 razy |
|
|
Powrót do góry |
|
|
Wujek Dobra Rada
Modek
Dołączył: 27 Sty 2006
Posty: 82
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kalety City :)
|
| Wysłany: Pon 18:20, 06 Lut 2006 Temat postu: |
|
|
Heheheh mozliwe, mozliwe otóż w czasie podawania mieszanki do cylindra troszkę jej wylatuje razem ze spalinami, ale pod wpływem sprężenia gazów w rurze wydechowe część jej jest zawrócona do cylindra w moim przypadku gazy nie są w żadan sposób sprężane - mają swobodny przepływ i niezawracają ani grama mieszanki do cylindra 
Post został pochwalony 0 razy |
|
|
Powrót do góry |
|
|
crosserbiker
Młodszy mechanik
Dołączył: 01 Lut 2006
Posty: 53
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: z nienacka (podam w przyszłości jak się zadomowie)
|
| Wysłany: Pon 21:18, 06 Lut 2006 Temat postu: |
|
|
| Wujek Dobra Rada napisał: | | Heheheh mozliwe, mozliwe otóż w czasie podawania mieszanki do cylindra troszkę jej wylatuje razem ze spalinami, ale pod wpływem sprężenia gazów w rurze wydechowe część jej jest zawrócona do cylindra w moim przypadku gazy nie są w żadan sposób sprężane - mają swobodny przepływ i niezawracają ani grama mieszanki do cylindra |
noto moze jednak tlumnik ma jekies znaczenie w osiagach silnilina i jak wy;lot bedzie za duzy to moze jednak nie bedzie trak superowo ???????????????????????????
Post został pochwalony 0 razy |
|
|
Powrót do góry |
|
|
|
